我公司電液錘結(jié)構(gòu)性能優(yōu)點(diǎn)
(1)打擊能量可在一定范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。這一設(shè)計(jì)特點(diǎn),為用戶在鍛造大中小鍛件時(shí),有效利用設(shè)備提供了方便,拓寬了設(shè)備的工藝范圍。提醒:有些用戶,為了提高班產(chǎn)量,隨便調(diào)節(jié)打擊能量,導(dǎo)致設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行,這樣對(duì)設(shè)備是不利的,應(yīng)慎重。
(2)足夠的打擊能量。有些廠家生產(chǎn)的電液錘,很多用戶反映打擊無(wú)力,達(dá)不到額定打擊能量。其原因是系統(tǒng)設(shè)計(jì)問(wèn)題或違反(不懂)電液錘這方面的設(shè)計(jì)理論,犯下了原則性錯(cuò)誤。用戶自己比較,都反映我公司電液錘打擊有勁,能量充足。
(3)具有“專用閥”技術(shù),操作靈活自如。電液錘“專用閥”是控制鍛錘完成全部動(dòng)作功能核心的系統(tǒng)部件,如果“專用閥”系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備操作不靈活。有些廠家生產(chǎn)的電液錘,操作“重打”動(dòng)作沒(méi)問(wèn)題,其它動(dòng)作,如:輕打、慢升、慢降卻很不靈活,就是這個(gè)原因,而這種問(wèn)題很容易造成安全事故。
(4)動(dòng)力頭箱體梁均衡剛度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。箱體梁是電液錘關(guān)鍵受力部件。箱體梁設(shè)計(jì)為方形箱體而不是階梯形箱體結(jié)構(gòu),經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)“有限元”剛度分析設(shè)計(jì)計(jì)算,確保鍛錘打擊時(shí)所產(chǎn)生的沖擊力,不會(huì)導(dǎo)致箱體梁變形,影響設(shè)備精度和穩(wěn)定性。而階梯形箱體梁勢(shì)必產(chǎn)生兩端剛度不均勻,階梯端剛度薄弱變形,容易導(dǎo)致箱體焊縫開(kāi)裂漏油,且破壞設(shè)備精度。
(5)低的內(nèi)泄,低的能耗。液壓系統(tǒng)“專用閥”屬非標(biāo)液壓元件,存在一定量的內(nèi)泄是不可避免的。但如果內(nèi)泄嚴(yán)重,設(shè)備待機(jī)狀態(tài)下油泵電機(jī)仍將頻繁工作,不但浪費(fèi)電,而且也降低相關(guān)功能件的使用壽命,所以必須嚴(yán)格控制這些“專用閥”的加工精度,大程度減少內(nèi)泄量。我公司“專用閥”全部在高精度數(shù)控機(jī)床上加工,嚴(yán)格保證其設(shè)計(jì)間隙,確保其具有低的內(nèi)泄量和低的能耗。
(6)防止油氣互串的獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。一是采用高質(zhì)量奧地利進(jìn)口“愛(ài)科”牌密封圈;二是在錘桿活塞上,利用“縫隙減壓”原理,使油、氣壓力在活塞上基本平衡,這樣即使密封圈磨損,也不致使大量油液串至氮?dú)馇?。?shí)踐證明,這一獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可以有效防止油氣互串現(xiàn)象的頻繁發(fā)生。
(7)系統(tǒng)壓力數(shù)顯停機(jī)安全保護(hù)功能。當(dāng)霍爾開(kāi)關(guān)(易損件)失效時(shí),如果操作人員不注意,系統(tǒng)壓力超壓,設(shè)備就會(huì)處于高壓溢流狀態(tài)工作,導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱,嚴(yán)重者可導(dǎo)致油管爆裂;當(dāng)油管偶然出現(xiàn)斷裂,如果不及時(shí)停機(jī),就會(huì)跑掉很多油。為了避免此類現(xiàn)象發(fā)生后造成不良后果,我公司為系統(tǒng)設(shè)置了超壓和失壓數(shù)顯停機(jī)安全保護(hù)功能,可有效避免不良后果的產(chǎn)生。
(8)油液自動(dòng)加熱、冷卻功能。當(dāng)油液溫度低于10℃,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)油液進(jìn)行加熱,至20℃時(shí)自動(dòng)停止加熱;當(dāng)油液溫度達(dá)到35℃時(shí)(可調(diào)),冷卻系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)機(jī)冷卻,冷卻到35℃(可調(diào)),冷卻系統(tǒng)自動(dòng)停止冷卻。油溫超過(guò)50℃,系統(tǒng)報(bào)警,55℃自動(dòng)停機(jī)。
(9)多霍爾開(kāi)關(guān)控制功能。第 一個(gè)霍爾開(kāi)關(guān)失效后,不必立即停機(jī)更換,以免影響正在進(jìn)行的生產(chǎn)過(guò)程,造成鍛件重復(fù)加熱,浪費(fèi)能源。這時(shí)其它霍爾開(kāi)關(guān)繼續(xù)控制設(shè)備工作。待完成該班班產(chǎn)后,再停機(jī)更換失效的霍爾開(kāi)關(guān)。